Forbes, a mais conceituada revista de neg?cios e economia do mundo.
Com o fim do ano se aproximando, um recorte chama a aten??o no setor automotivo: o universo dos carros de luxo seguiu aquecido em 2025. No segmento de esportivos, em especial, o apetite por performance, design e exclusividade permaneceu firme, mesmo com um p?blico restrito e pre?os que facilmente ultrapassam a casa de R$ 1 milh?o.
Entre janeiro e novembro, 3.022 unidades de modelos esportivos foram emplacadas no pa?s, segundo a Fenabrave. O volume ? pequeno diante do total da frota brasileira (mais de 2,2 milh?es), mas suficiente para reafirmar a for?a de marcas como Porsche, Ford e BMW em um nicho de alta rentabilidade e fideliza??o.
“O mercado automobil?stico de luxo no Brasil ?, em geral, a analogia perfeita com um mar sem qualquer tempestade. Vem crise, vai crise, chega novo IPI, recorde de safra, quebra de safra e o mercado de luxo sofre muito menos do que o mercado automobil?stico em geral”, explica Milad Kalume Neto, consultor automotivo da K.Lume.
Os dados de dezembro ainda ser?o divulgados, mas a lista dos esportivos de luxo mais vendidos n?o deve sofrer grandes mudan?as.
1. Porsche 911 ? 909 unidades
S?mbolo m?ximo da Porsche, o 911 ? o esportivo mais vendido do Brasil. A nova gera??o, na vers?o Turbo S, traz um sistema de propuls?o de alta performance que desenvolve 523 kW (711 cv), tornando-o o 911 de produ??o mais potente da hist?ria. O torque m?ximo ? de 800 Nm, dispon?vel entre 2.300 e 6.000 rpm, com acelera??o linear e cont?nua.
O modelo combina performance de supercarro, conforto de sed? e usabilidade no dia a dia. ? oferecido em duas vers?es: 911 Turbo S (R$ 2.100.000) e 911 Turbo S Cabriolet (R$ 2.150.000).
2. Ford Mustang ? 819 unidades
Divulga??o
Ford Mustang Dark Horse.
?cone americano, o Ford Mustang Dark Horse chegou ao Brasil com o motor mais potente j? visto nas ruas do pa?s. O bloco Coyote 5.0 V8 entrega 507 cv, 15 a mais que a vers?o GT Performance, e acelera de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos. Biela e virabrequim foram herdados do GT500, com calibra??o especial e ronco inconfund?vel ? marca registrada do modelo.
O Dark Horse posiciona o Mustang como a principal op??o de esportivo “puro” de origem norte-americana no mercado nacional. Pre?o: R$ 649 mil.
3. Porsche 718 Boxster ? 360 unidades
Divulga??o
Porsche 718 Boxster.
O Porsche 718 Boxster GTS 4.0 (2025) mant?m viva a tradi??o dos roadsters de dois lugares da marca. Equipado com motor 6 cilindros de 4,0 litros naturalmente aspirado, entrega 400 cv (294 kW) e acelera de 0 a 100 km/h em 4,0 segundos, alcan?ando 288 km/h de velocidade m?xima.
? um esportivo que combina resposta imediata, dire??o precisa e emo??o a cada rota??o. Pre?o: a partir de R$ 775 mil.
4. BMW M2 ? 256 unidades
Divulga??o
BMW M2 CS.
O BMW M2 CS refor?a o DNA esportivo da marca b?vara. No circuito de Nürburgring-Nordschleife, o modelo registrou 7 minutos e 25,5 segundos, recorde na categoria de esportivos compactos.
Sob o cap?, traz motor 6 cilindros em linha M TwinPower Turbo de 510 cv e 650 Nm, acoplado ? transmiss?o autom?tica Sport e tra??o traseira. A velocidade m?xima chega a 302 km/h. O M2 CS tem tiragem limitada no Brasil, com 30 exemplares, e pre?o de R$ 980.950.
5. BMW M3 ? 145 unidades (empate)
Divulga??o
BMW M3.
Empatado em volume com o 718 Cayman, o BMW M3 completa o ranking dos esportivos de luxo mais vendidos do Brasil. O sed? com alma de pista ? equipado com motor biturbo de seis cilindros em linha com tecnologia M TwinPower, que envia toda a for?a ao eixo traseiro por meio da transmiss?o M Steptronic com Drivelogic.
S?o 510 cv a 6.250 rpm e 650 Nm de torque entre 2.750 e 5.500 rpm, capazes de levar o modelo de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e ? velocidade m?xima de 290 km/h. O BMW M3 custa a partir de R$ 892.950.
5. Porsche 718 Cayman ? 145 unidades (empate)
Divulga??o
Porsche 718 Cayman.
Com 300 cv e torque de 380 Nm, o Porsche 718 Cayman acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos ? ou 4,0 segundos na vers?o GTS de 400 cv. O modelo se mant?m como um dos cup?s mais equilibrados do segmento, unindo dirigibilidade esportiva e eleg?ncia minimalista.
A Porsche prepara uma nova gera??o totalmente el?trica, prevista para 2026, o que deve marcar o fim da produ??o dos 718 Boxster e Cayman a combust?o, encerrando uma era para os puristas da marca.
