A Donut Lab apresentou na CES 2026 uma bateria de estado s?lido que, segundo a empresa, j? est? em produ??o e pronta para equipar ve?culos comerciais. O an?ncio chama aten??o em um setor acostumado a promessas que demoram anos para se concretizar, especialmente quando o tema ? essa tecnologia, frequentemente tratada como o “pr?ximo passo” das baterias para ve?culos el?tricos.
Diferentemente de outros casos recentes, a startup finlandesa afirma que n?o se trata de um prot?tipo ou de um projeto em desenvolvimento. De acordo com a empresa, as baterias j? est?o sendo fabricadas e v?o equipar modelos da Verge Motorcycles a partir do primeiro trimestre de 2026.
O que s?o as baterias de estado s?lido?
Baterias de estado s?lido mant?m a estrutura b?sica das atuais baterias de ?ons de l?tio, com ?nodo, c?todo e eletr?lito, mas substituem o eletr?lito l?quido por um material s?lido. Essa mudan?a, segundo especialistas do setor, pode trazer ganhos relevantes em durabilidade, densidade energ?tica e seguran?a.
No caso da Donut Lab, a empresa afirma que sua bateria alcan?a densidade energ?tica de 400 Wh/kg, cerca de 30% superior ? de pacotes modernos de ?ons de l?tio. Na pr?tica, isso permitiria maior autonomia com o mesmo peso ou baterias mais leves para a mesma autonomia.
Produ??o j? em andamento, segundo a empresa
Segundo Marko Lehtimäki, cofundador e CEO da Donut Lab, as c?lulas da bateria j? est?o sendo produzidas na Finl?ndia, com capacidade inicial estimada em cerca de 1 GWh. Em entrevista ao site The Verge durante a CES 2026, o executivo afirmou que a empresa pode ampliar a fabrica??o para outros pa?ses, incluindo os Estados Unidos, caso haja demanda de montadoras locais.
Ainda de acordo com Lehtimäki, o custo de produ??o seria inferior ao das baterias de ?ons de l?tio. Ao The Verge, ele disse que a ado??o das novas c?lulas resultou em redu??o no custo total dos materiais dos ve?culos da Verge Motorcycles.
Carregamento r?pido e ciclo de vida
Um dos pontos mais destacados pela empresa ? o tempo de recarga. A Donut Lab afirma que a bateria pode ser carregada totalmente em at? cinco minutos. Nos primeiros ve?culos, como a Verge TS Pro, o tempo divulgado ? de cerca de 10 minutos, ainda assim bem abaixo dos padr?es atuais do mercado.
Outro dado que chama aten??o ? o ciclo de vida. A Donut Lab fala em at? 100 mil ciclos de carga, enquanto a Verge adota uma estimativa mais conservadora de 10 mil ciclos para seus modelos. Mesmo esse n?mero j? supera com folga os cerca de 1.500 ciclos normalmente associados a baterias de ?ons de l?tio em ve?culos el?tricos.
Estabilidade t?rmica e seguran?a
Segundo a empresa, as baterias apresentam alta estabilidade t?rmica, mantendo quase toda a capacidade mesmo em temperaturas extremas. A Donut Lab afirma que o desempenho se mant?m acima de 99% tanto em temperaturas negativas de at? ?30 °C quanto em ambientes acima de 100 °C, sem sinais de igni??o ou degrada??o.
A aus?ncia de eletr?litos l?quidos inflam?veis ? apontada como um dos fatores que eliminariam riscos de inc?ndio e de fuga t?rmica. A empresa tamb?m afirma ter resolvido o problema dos dendritos met?licos, um dos principais obst?culos t?cnicos enfrentados por outras iniciativas de baterias de estado s?lido, embora n?o detalhe publicamente como isso foi feito.
Aplica??es al?m das motocicletas
Al?m das motos da Verge, a Donut Lab diz que a bateria foi projetada para uso em diferentes formatos e aplica??es. A empresa menciona parcerias com empresas como a WATT Electric Vehicles, a Cova Power e o ESOX Group, incluindo usos em plataformas modulares de ve?culos, trailers inteligentes e at? projetos de defesa e drones.
A empresa tamb?m afirma que a bateria ? fabricada com materiais considerados abundantes e sem restri??es geopol?ticas, o que poderia facilitar a escala industrial. Detalhes sobre a composi??o qu?mica, no entanto, n?o foram divulgados.
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Promessas, hist?rico e cautela do setor
O an?ncio acontece em um contexto de ceticismo no setor automotivo. Nos ?ltimos anos, diversas empresas prometeram baterias de estado s?lido “prontas em dois anos”, sem que os produtos chegassem ao mercado.
A Donut Lab afirma que optou por anunciar a tecnologia apenas ap?s testes e in?cio da produ??o. Segundo Lehtimäki, mais detalhes t?cnicos e pedidos de patente devem ser divulgados nos pr?ximos meses.
Fonte: TV Alagoas
